Hallo zusammen,
ich habe vor kurzem ein anderes Auto gekauft und habe noch ein Volvo 440 2.0 hier rumstehen.
Ich würde den gerne verkaufen, hätte jemand Intresse?
Hallo ihr Lieben,
Ich hab ein Problem, Mein Ausgleichsbehälter Vom 460er ist Ständig leer teils nach 8Km.....
Es ist aber kein Öl im wasser und kein Wasser im Öl........ was kann es sein??????mann sieht auch nicht wo das wasser hingeht,.......bitte um Hilfe......
Hallihallo liebe Forumler
Seit gestern macht mir mein kleiner 440er ein wenig Sorgen.
Immer wenn ich in den 5.Gang schalte, höre ich vom Motorraum her ein Pfeifen. Aber immer erst ab ca. 85-90 kmh. Mach mir Sorgen, dass etwas mit dem Getriebe nicht mehr stimmt.
Kennt sich jemand damit aus? Ich hab noch bange Hoffnung, dass er altersbedingt (19Jahre) einfach seine Macken bekommt. Irgendwas reparieren lohnt sich bei dem nicht mehr, da er die nächste Prüfung im Sommer sowieso nicht bestehen wird.
Beste Grüsse
Fäbel
Hallo,
habe mit meinem 440er eigendlich keine Probleme nur das seit ner Woche das Leerlaufverhalten nicht ok ist.
Wenn ich starte und mein Auto kalt oder warm ist ringt er das der Motor anbleibt. Drehzahl um ca 500-600 dann geb ich Gas und mein Auto geht auf 1200 -1600 Umdrehungen und so bleibt es bestehen. Fahren tut er ohne Probleme nur die Drehzahl im Stand macht mir Sorgen.
Liegt das am Leerlaufregler oder am Ventil? Wie kann man das überprüfen bzw. wie soll man vorgehen:
LG Frank
Hey,soll demnächst an nem Volvo 460 mit dem 1,8 l 90ps Motor machen.Motorkennbuchstabe b18u. Wenn jemand ne Anleitung hätte wäre das gut gerne auch per PN
Hey Leute.
Hat jemand von euch zufällig ein paar Sachen in ROT für meinen 440er Bj.96 ?
Motorhaube,Kotflügel R,Stoßstange mit Oberteil und die Lippe R die unterm Scheinwerfer ist.
Danke für jede Hilfe!
Flo
Hallo,
kann mir bitte wer weiterhelfen.
Bei meinem Volvo 440 Turbodiesel hatte die Ölkontrolllampe aufgeleuchtet und der Motor schaltet sofort in Notbetrieb um und nimmt kein Gas mehr, bei einem Neustart funktioniert wieder alles, bis ich stärker auf`s Gas steige. Habe heute den Ölfilter und das Öl gewechselt und hoffte das Problem somit zu lösen, doch leider nein. Das Auto fährt ganz ruhig bis ca. 3000 Drehzahlen, komme ich jedoch darüber leuchtet nun nichts mehr auf, schaltet aber trozdem in Notbetrieb und nimmt kein Gas mehr. Bei einem Neustart funktioniert alles wieder ganz normal.
Mfg friedrich1413
Moin, bin noch nicht so Volvo-erfahren,aber definitiv interessiert. Könnte rel.günstig nen 95er Ersthand-440 2,0 bekommen,Scheckheft usw.
Ist die 2-Liter-Maschine auch von Renault,und wie sieht so die Lebenserwartung aus? Irgendwo hab ich gelesen, daß man den 95er einfach auf Euro-2 umschlüsseln lassen könnte, ist das korrekt? Wäre für mich mit ein Kaufentscheid, 302.- ist ne Menge, zumindest für mich aktuell.
Bitte gebt nem Neuling ein paar Feedbacks, danke Euch!!!!!!!!!!
Kai
Hallo liebe Gemeinde,
Mein Elch hat es nicht mehr durch den Tüv geschafft, weil in der Karosse zu viele Rostlöcher aufweisen. Wirklich lohnen tuts sich die Reparatur auch nicht. Leider habe ich noch vorher vollgetankt. Jetzt muß der Sprit raus, aber wie am einfachsten. Keine Lust den Sprit mit nem Mund auzusaugen. Bezin schmeckt mir nicht. 
. Kann man den Kraftstofffilter abstöpseln??
Ps: Jetzt kommt nicht mit, "Fahr bis er leer ist" 
Moin!
Mein 480 Turbo hat grad ne TÜV Plakette bekommen 
!
Die Querlenkerbuchsen sind aber nicht mehr so dolle, Skandix hat keine mehr, JuTu kann auch nicht liefern. Hat jemand ne Bezugsquelle für mich (Ja, ich weiß die kompletten Querlenker sind bei Skandix noch zu kriegen).
Gruß Thomas
Mein 480 blinzelt (Lampe rauf und runter) selbst bei ausgeschalteter Zündung.
Lässt sich nur ausstellen, indem im rechten Moment die Haube gezogen wird und vom Stecker getrennt.
Angeblich wurde der linke Stellmotor vom Vorbesitzer gewechselt.
Der 480 ist Bj 1992
HU steht demnächst an. Neben der nicht funktionierenden Leuchtweitenregulierung nun auch das.
Weiß einer welcher Fehler mein linker Klappscheinwerfer hat?
Vielen Dank
Hallo,
ich fahre seit ein paar Wochen einen Volvo 440 Automatik, Bj. 92 mit 1.8 Liter und 102 PS.
Was mich wundert, das die Drehzahl bei 100km/h bei 3000 U/min. ist.
Mir kommt das etwas hoch vor, oder täusche ich mich ?
Automatiköl ist gelb, Motoröl ist neu, Zündkerzen und Luftfilter sehen gut aus.
Würde mich über eine Antwort freuen.
Gruß
Hallo,
Ich schlachte meinen 440er 1.8 aus.
Ist bis zuletzt gefahren.
Wenn einer interesse an Teilen oder Baugruppen hat möge sich melden.
Klima funktionstüchtig, Stoff-Kunstledersitze guter zustand, Farbe Grün-Blau.
Hallihallo liebe Forumler
Seit gestern macht mir mein kleiner 440er ein wenig Sorgen.
Immer wenn ich in den 5.Gang schalte, höre ich vom Motorraum her ein Pfeifen. Aber immer erst ab ca. 85-90 kmh. Mach mir Sorgen, dass etwas mit dem Getriebe nicht mehr stimmt.
Kennt sich jemand damit aus? Ich hab noch bange Hoffnung, dass er altersbedingt (19Jahre) einfach seine Macken bekommt. Irgendwas reparieren lohnt sich bei dem nicht mehr, da er die nächste Prüfung im Sommer sowieso nicht bestehen wird.
Beste Grüsse
Fäbel
Hallo zusammen,
Ich habe einen Volvo 440 GL/SE Automatik Kombi und habe folgendes Problem:
Wenn ich mit dem PKW fahre habe ich das Problem das der bei Kurven fahrten schnell oder langsam spielt keine Rolle,
komplett mit der Drehzahl in den Keller geht und immer kurz vor dem ausgehen ist was aber erst 2 mal vorgekommen ist.
Woran könnte es liegen das der immer so abfällt????
Mfg
Sven
Hi,
ich bin quasi kurz davor mir einen Volvo zukaufen. Äusserlich ist er zwar keine Schönheit, aber technisch scheint der Wagen ok zu sein. Motor ölt etwas, aber elektrik funktioniert einwandfrei, und der Wagen springt sofort an, obwohl der auch schon länger steht.
Zudem läuft der Motor ansich ruhig. Kein klackern, kein klappern.
Rost hat der äusserlich an den Radläufen hinten, und vorne an den Kotflügeln, aber nichts erntes, was man nicht beheben kann. Von unten sieht der eigendlich ganz kernig aus.
Worauf muss man beim Kauf achten, und wo sind so die versteckten stellen, die man auf den ersten Blick nicht sofort sieht? Motor Karosse, Getriebe, Airbag, Wasser im Auto durch ...
Hi,
ich suche die ABE für die KBA 17009
Es muss der Volvo 460l MBK B18U drin stehen.
Hier gibt es zwar eine zum Laden, aber da ist der Motor nicht drin. Von Tenneco habe ich aber eine Excelliste bekommen, in der der Motor eingetragen ist, leider versenden die aber keine ABE? ..
Die komplette ABE hat irgendwas mit 50-60 Seiten.
Danke
biernot80@web.de oder PN
Ich habe aus einem Fundus folgende neue Motorteile anzubieten, passend für fast alle 440, 460, 480.... alles original Volvo Teile, original verpackt!
1x 3344303-7 Zylinderkopfdichtung
1x 33437930 Dichtung Zylinderkopfhaube
1x 33424110 Dichtung (Papier??)
1x 3287556-9 Wellendichtring Nockenwelle
1x 3344397-9 Wellendichtring Nockenwelle
2x 3213440-5 "Washer"
Alles nur komplett zusammen im Paket incl. Versand (versichert)
Deutschland: 45,-EUR
EU-Länder: 52,-EUR
Hallo,
Ich bin gerade in Neuseeland und überlege mir einen Volvo zu kaufen. Das Problem ist, dass der Tacho nicht funktioniert. Das heißt weder die Geschwindigkeit als auch der Kilometerzähler funktioniert nicht.
Kann man ungefähr abschätzen was eine Reparatur in Deutschland kosten würde, so dass ich ungefähr abschätzen kann, was auf mich zu kommt?
Vielen Dank für eure Hilfe,
Grüße
Hey Leute,
habe heute entdeckt, dass etwas kaputt ist. Auf der rechten Seite am Vorderrad ist eine Stange nicht da wo sie sein sollte... Siehe Bild...
Kann ich die einfach wieder auf den gnubbel rauf drücken oder muss das ne werkstatt machen? ist das schlimm oder kann ich damit noch fahren? Dürfte schon mittlerweile ne längere Zeit kaputt sein und ich fahre scheinbar damit rum.
Beste Grüße
Vielen Dank!