Hallo ihr lieben!.wie bau ich hinten links die türverkleidung ab um das schloss zu wechseln?
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Türverkleidung hinten abbau
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Kokelgeruch im Innenraum
Hallo Leute,
Sind gestern nach Süd Frankreich gefahren. Haben einen 480er GT. Nach einigen Stunden Fahrt hat es ab und an leicht verkokelt im Innenraum gerochen. Sind heil angekommen. Nach einem Blick in den Motor haben wir gesehen dass ein Stück Isolierung angekokelt ist. Aber dann hátte es doch dauerhaft riechen müssen?!
Habt ihr eine Idee was das sein könnte?
Ich hoffe dass mit dem Bilder hochladen hat geklappt.
Danke und beste Grüße
Simon
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Fahrevent Vision Zero: Mit Sicherheit Fahrspaß
Keine Toten, keine Verletzten, keine Unfälle auf Deutschlands Straßen - das ist das Ziel der Kampagne Vision Zero. Auch Continental unterstützt sie. Wodurch genau und was Autofahrer selbst für mehr Sicherheit tun können, erfahren 10 MOTOR-TALKer bei einer exklusiven Fahraktion im ADAC-Fahrsicherheitszentrum.
Unfälle geschehen schneller, als man denkt. Da reicht es, beim Abbiegen den Schulterblick zu vergessen, den Blick ein bisschen zu lang auf dem Traumauto an der Ecke zu lassen, eine Sekunde zu spät in die Eisen zu treten. Oder den Luftdruck der Reifen nicht auf das vollgepackte Urlaubsauto abzustimmen - und schon braucht das Auto länger als sonst, bis es steht.
Technische Systeme und Fahrass...
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VOLVO 440 Automatik 1995, Zündaussetzer beim Retourfahren
Hallo hier ins Forum. Der Motor meines VOLVO 440 Automatik, Motor B 18 FP (102 PS, kein Turbo)hat beim Retourfahren (rollen) auf Standgas keine Probleme, sobald ich Gas gebe verschluckt ersich und zündet nicht richtig, erst ab entsprechend erreichter Drehzahl läuft er wieder auf allen Zylindern.
Effekt abhängig von der "Verdrehung des Motors auf den Gummilagern.
Habe zuerst Massedeffekt vermutet, ist aber auszuschließen, Massekabel in Ordnung und vorwärts läuft er problemlos ... da Wagen auch "nachzündendet" dürfte auch die Einspritzanlage funktionieren (4-Point), hat jemand eine Idee?
Zündkabel tausche ich morgen einmal pofilaktisch, woran kann das noch liegen?
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Volvo 440GL: Endschalldämpfer abbauen
Hallo Volvo-Forum!
beim 440GL meiner Mutter ist das Rohr zum Endschalldämpfer abgerostet.
Kein Problem, dachte ich. Er soll durch ein billiges Ersatzteil wieder flott gemacht werden, leider steht er ohnehin auf der Abschussliste.
Jetzt habe ich große Schwierigkeiten, das hintere der beiden Haltegummis zu lösen.
Das vordere ging problemlos, hier sind auch keine Verdickungen an den Halterungen.
Bei der hinteren Halterung ist sowohl an der Karosse als auch am Topf ein "Knubbel" über den ich das Gummi ums Verrecken nicht drüberbringe.
Hat einer einen Tip für mich? Warmmachen? flutschig machen?
Bin für jeden Tip dankbar!
Schönen Sonntag,
Tobi
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Dumpfes Brummen und Dröhnen an der Vorderachse - Radlager oder Antriebswelle?
Schönen guten Morgen, Gemeinde.
Ich hab seit ein paar Tagen ein kleines Problem mit meinem 440er.
Er macht vorne links brummende, dröhnende Geräusche, die mit zunehmender Geschwindigkeit lauter werden.
Schlage ich aber links ein, wird es wieder leiser. Zudem hat das Vorderrad ein gewisses Spiel und die Spur passt auch nicht ganz.
Allerdings läuft der Wagen trotz allem beim Fahren ruhig, kein Schaukeln, kein Schwimmen.
Da ich leider wetterbedingt noch nicht nachschauen konnte, wollte ich derweil mal hier fragen, ob jemand eine Idee hat. Ich persönlich tippe auf Radlager oder Antriebswelle.
Hatte jemand von euch schonmal dieses Problem?
Ich bin für jeden Tip dankbar.
Gruss,
Jörg.
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Deutschsprachige Literatur?
Hallo,
ein Freund von mir hat sich einen Volvo 440 Baujahr 1995 gekauft. Ich möchte ihm etwas Literatur schenken (z.B. Reparaturanleitungen oder Werkstattbücher). Es gehen nur deutschsprachige Bücher. Ich habe mal gegoogelt, bin aber nicht fündig geworden. Gibt es so etwas?
Vielen Dank und beste grüße,
Joachim
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Volvo 460 gle lambda sond
Hallo liebes forum!
Ich hab da mal eine frage. Ich könnte einen volvo 460 gle injektion mit 140.000 km und Checkheft für 800 euro haben. Was ist der den so auf dem normalen Markt Wert?
Liebe grüße Berlinaman
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Türschloss wechseln
Hallo ihr lieben
Ich hab mir jetzt den volvo gekauft, aber das Türschloss der hinteren Fahrerseite ist leider kaputt. Jetzt ist die Türe auf und geht natürlich nicht mehr zu. Jann man das nich beheben?
Und wie wechsel ich bei dem Fahrzeug das Türschloss aus? Gibt es bei einer Zentralverriegelung besonderes zu beachten?
Liebe grüße Julius
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440er Heckspoiler
Hallo Gemeinde,
bin durch einen Zufall an einen 440er Heckspoiler geraten..
Ich selbst kann ihn für meinen P80 nicht gebrauchen, also will ich ihn veräußern..
Was kann ich denn dafür aufrufen, ohne zu unverschämt zu werden..
Habe mal in der Bucht, oder auf anderen Verkaufsplattformen gesucht.. Habe aber keinen gefunden..
Heißt das, die Dinger sind so rar, oder so billig, dass sich das verkaufen nicht lohnt..?
Viele Grüße, Stephan
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440er Unruhiger Motorlauf wegen Kälte?
Hallo!
Ich habe mir vor einiger Zeit einen 440er, 1,8 Liter von 1996 gekauft. Ich liebe dieses Auto jetzt schon und habe auch schon ein paar tausend Kilometer auf dem tacho dazu gefahren. Im Moment sind es knapp über 70.000
Seit einigen Wochen macht er mir beim Starten immer mal wieder Sorgen. Das Phänomen tritt vor allen Dingen morgens auf und wenn er mal etwas länger als nur nen halben Tag gestanden hat.
Beim Starten läuft der Motor zunächst sehr unrund und gibt dem auto regelrecht kleine Stöße. Er nimmt dann auch das Gas recht unregelmäßig und schlecht an. Die regelmäßigen Stöße des Motors werden mit zunehmender Motortemperatur weniger und treten nur noch unrege...
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Türverkleidung hinten abbau
Hallo ihr lieben!.wie bau ich hinten links die türverkleidung ab um das schloss zu wechseln?
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Kokelgeruch im Innenraum
Hallo Leute,
Sind gestern nach Süd Frankreich gefahren. Haben einen 480er GT. Nach einigen Stunden Fahrt hat es ab und an leicht verkokelt im Innenraum gerochen. Sind heil angekommen. Nach einem Blick in den Motor haben wir gesehen dass ein Stück Isolierung angekokelt ist. Aber dann hátte es doch dauerhaft riechen müssen?!
Habt ihr eine Idee was das sein könnte?
Ich hoffe dass mit dem Bilder hochladen hat geklappt.
Danke und beste Grüße
Simon
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VOLVO 440 Automatik 1995, Zündaussetzer beim Retourfahren
Hallo hier ins Forum. Der Motor meines VOLVO 440 Automatik, Motor B 18 FP (102 PS, kein Turbo)hat beim Retourfahren (rollen) auf Standgas keine Probleme, sobald ich Gas gebe verschluckt ersich und zündet nicht richtig, erst ab entsprechend erreichter Drehzahl läuft er wieder auf allen Zylindern.
Effekt abhängig von der "Verdrehung des Motors auf den Gummilagern.
Habe zuerst Massedeffekt vermutet, ist aber auszuschließen, Massekabel in Ordnung und vorwärts läuft er problemlos ... da Wagen auch "nachzündendet" dürfte auch die Einspritzanlage funktionieren (4-Point), hat jemand eine Idee?
Zündkabel tausche ich morgen einmal pofilaktisch, woran kann das noch liegen?
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Fahr den Abarth 124 spider in Hockenheim
Dein Herz erhöht die Drehzahl, wenn Du einen satt klingenden Auspuff hörst? Du liebst es, einen knackigen Zweisitzer durch enge Kurve zu zirkeln? Dein Puls steigt beim Gedanken an den Abarth 124 spider? Dann haben wir etwas für Dich, wofür jeder Fan seinen Zweitwagen hergeben würde: 2 Wochen Abarth 124 spider fahren und Tickets für den Abarth Day in Hockenheim.
Der Abarth Day ist eine Veranstaltungsreihe und führt über 7 Stationen quer durch Europa Abarthisti zusammen. Die letzte Station ist der Hockenheimring. Und weil Abschlusspartys eigentlich immer am besten sind, schicken wir genau da einen MOTOR-TALKer mit Begleitung hin.
Als Teilnehmer darfst Du fast überall hin und kannst an allen V...
Zum Artikel | Übersicht Abarth_official
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Volvo 440GL: Endschalldämpfer abbauen
Hallo Volvo-Forum!
beim 440GL meiner Mutter ist das Rohr zum Endschalldämpfer abgerostet.
Kein Problem, dachte ich. Er soll durch ein billiges Ersatzteil wieder flott gemacht werden, leider steht er ohnehin auf der Abschussliste.
Jetzt habe ich große Schwierigkeiten, das hintere der beiden Haltegummis zu lösen.
Das vordere ging problemlos, hier sind auch keine Verdickungen an den Halterungen.
Bei der hinteren Halterung ist sowohl an der Karosse als auch am Topf ein "Knubbel" über den ich das Gummi ums Verrecken nicht drüberbringe.
Hat einer einen Tip für mich? Warmmachen? flutschig machen?
Bin für jeden Tip dankbar!
Schönen Sonntag,
Tobi
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Online die richtige Werkstatt finden
Wie der Werkstattvergleich funktioniert und welche Vorteile es hat, Werkstatttermine online zu buchen, liest Du hier.
Zum Artikel | Übersicht FairGarage auf MOTOR-TALK
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Volvo 440GL: Endschalldämpfer abbauen
Hallo Volvo-Forum!
beim 440GL meiner Mutter ist das Rohr zum Endschalldämpfer abgerostet.
Kein Problem, dachte ich. Er soll durch ein billiges Ersatzteil wieder flott gemacht werden, leider steht er ohnehin auf der Abschussliste.
Jetzt habe ich große Schwierigkeiten, das hintere der beiden Haltegummis zu lösen.
Das vordere ging problemlos, hier sind auch keine Verdickungen an den Halterungen.
Bei der hinteren Halterung ist sowohl an der Karosse als auch am Topf ein "Knubbel" über den ich das Gummi ums Verrecken nicht drüberbringe.
Hat einer einen Tip für mich? Warmmachen? flutschig machen?
Bin für jeden Tip dankbar!
Schönen Sonntag,
Tobi
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Masse Lautsprecher Volvo 440
Hallo Gemeinde.
Ich habe da ein kleines Problem bzw. eine Frage.
Ich habe einen Volvo 440 und bin soweit sehr zufrieden mit dem Auto.
Leider sind bei meinem Model jedoch nur in den vorderen Türen Lautsprecher verbaut.
Nun möchte ich auch hinten welche haben, will aber - im Gegensatz zu so manchem "Spezialtuner" anderer Marken - keine Löcher in meine Hutablage sägen sondern die dafür vorgesehenen Positionen in den Seitenteilen der Hutablage nutzen.
Daher meine Frage an die 440er, die hinten Boxen verbaut haben:
Wird bei diesen vorgefertigten Stellen nur der innere Kreis heraus genommen und 10cm-LS verbaut oder nimmt man den ganzen Kreis aus und setzt, wie in den vorderen Türen, 13cm-LS ein?
Kann mir das vi...
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Mit einem Oldtimer auf Tour – und du bist dabei
Gepflegter Lack, blitzender Chrom und knatternde Motoren – bei schönem Wetter fahren Oldtimer oft kolonnenweise über die Landstraßen und schüren die Sehnsucht der Fans. Einmal Teil so einer Veranstaltung sein, einmal die Hände um ein fingerdünnes Bakelit-Lenkrad legen und den eigenen Bizeps beim Lenken trainieren - davon träumt jeder Classic-Fan.
Wir machen diesen Traum wahr: Die Zurich Versicherung und MOTOR-TALK schicken Dich mit einer Begleitperson zur ADAC Zurich Westfalen Klassik. Vom 7.-10. September fährst Du in einem historischen Käfer des ADAC bei der Oldtimer-Rallye mit. Erlebe auf insgesamt vier Etappen das Fahrgefühl eines Oldies, genauer: eines VW Käfers. Bei der Rallye geht e...
Zum Artikel | Übersicht zurichversicherungen
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